Vị trí địa lí, phạm vi lãnh thổ

Biển Đông được xem là một trong những “điểm nóng” trong khu vực và trên thế giới vì:

- Biền Đông giàu tài nguyên khoáng sản và thủy hải sản

- Biển Đông nằm trên tuyến hàng hải huyết mạch nối liền Thái Bình Dương - Ấn Độ Dương, Châu Âu – Châu Á, Trung Đông – Châu Á. Là một phần của tuyến đường biển nối trực tiếp Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương, Biển Đông đóng vai trò vô cùng quan trọng trong thương mại hàng hải toàn cầu.

- Có những eo biển quan trọng đối với nhiều quốc gia và thế giới, đặc biệt là eo biển Malacca.

1 hải lí = 1852m. 

- Lãnh hải và vùng tiếp giáp lãnh hải hợp lại thành vùng biển rộng : 24 hải lí (12 + 12). Con tàu cách đường cơ sở (ranh giới phía trong của lãnh hải) là 30 hải lí  => vậy con tàu nằm ngoài vùng tiếp giáp lãnh hải và thuộc vùng đặc quyền kinh tế.

- Đường biên giới quốc gia trên biển chính là ranh giới phía ngoài của lãnh hải (biết lãnh hải có chiều rộng 12 hải lí)  => Con tàu cách đường biên giới quốc gia trên biển là : 30 – 12 = 18 hải lí =  18 x 1852 = 33336m.

=> Con tàu đó thuộc vùng đặc quyền kinh tế và cách đường biên giới quốc gia trên biển là 33336m.

Nước ta nằm trọn trong khu vực múi giờ thứ 7, do vậy có sự thống nhất quản lí trong cả nước về thời gian sinh hoạt và các hoạt động khác.

Vùng đặc quyền về kinh tế của nước ta trên Biển Đông là vùng tiếp liền với lãnh hải và hợp vơi lãnh hải thành vùng  biến rộng 200 hải lí, tính từ đường cơ sở ra phía ngoài.

=> Như vậy vùng đặc quyền kinh tế tiếp liền với lãnh hải ra phía ngoài (nhưng không bao gồm lãnh hải - 12 hải lí) và nó có chiều rộng là: 200 -12 = 188 hải lí.

Do vị trí tiếp giáp biển Đông rộng lớn – nguồn dữ trữ nhiệt ẩm dồi dào, cung cấp lượng ẩm lớn cho các khối khí di chuyển qua biển đã làm cho thiên nhiên nước ta chịu ảnh hưởng sâu sắc của biển, thiên nhiên nước ta xanh tốt khác với các nước có cùng vĩ độ ở Tây Nam Á và Bắc Phi.

Việc thông thương qua lại giữa Việt Nam với các nước láng giềng chỉ có thể tiến hành thuận lợi ở một số cửa khẩu vì phần lớn đường biên giới nằm ở vùng đồi núi nên rất khó khăn cho hoạt động vận chuyển, trao đổi hàng hóa, hơn nữa việc kiểm soát hàng hóa cũng gặp khó khăn. Trong khi đó các cửa khẩu là những khu vực được đầu tư xây dựng cơ sở vật chất khá đầy đủ, an ninh quốc phòng chặt chẽ, giao thông dễ dàng, thuận tiện cho việc vận chuyển trao đổi hàng hóa giữa nước ta với các nước láng giềng.

Nước ta có thể mở rộng giao lưu kinh tế với các nước trên thế giới thuận lợi là do vị trí nằm trên ngã tư đường hàng hải và hàng không quốc tế. (SGK Địa lý 12 CB trang 16, 17).

Vùng tiếp giáp lãnh hải là vùng biển được qui định nhằm đảm bảo cho việc thực hiện chủ quyền của nước ven biển. Vùng tiếp giáp lãnh hải nước ta rộng 12 hải lí tính từ ranh giới vùng lãnh hải.

- Vùng lãnh hải có chiều rộng 12 hải lí, tương đương 22,224 km (12 hải lí x 1852m = 22224 m = 22,224 km)

- Vùng tiếp giáp lãnh hải rộng 12 hải lí sẽ có phạm vi từ 22,224km đến 44,448km.

=> Một tàu đánh cá của nước ngoài đang hoạt động cách bờ biển Đà Nẵng 43km. Như vậy chiếc tàu đó đã xâm phạm vào vùng tiếp giáp lãnh hải nước ta.

Vị trí địa lí của Việt Nam nằm trên vành đai sinh khoáng Thái Bình Dương và Địa Trung Hải nên có tài nguyên khoáng sản rất đa dạng về chủng loại. 

Nước ta nằm ở vị trí tiếp giáp giữa lục địa và đại dương, trên đường di lưu của các loài sinh vật nên có nguồn tài nguyên sinh vật phong phú (gồm các sinh vật từ phương Bắc xuống, từ phương Nam đi lên: In đô- Mã Lai, Ấn Độ - Ô- xtrây-li-a..)

Đường cơ sở nước ta được xác định là đường nối các mũi đất xa nhất với các đảo venbờ. Đường cơ sở của nước ta nối liền các điểm từ Hòn Nhạn, quần đảo Thổ Chu, tỉnh Kiên Giang đến đảo Cồn Cỏ, tỉnh Quảng Trị.

Vị trí địa lí không làm cho tài nguyên sinh vật nước ta phân hóa sâu sắc theo độ cao. Vì tài nguyên sinh vật nước ta phân hóa theo độ cao do địa hình nhiều đồi núi, địa hình phân hóa độ cao => khí hậu, đất phân hóa độ cao => tài nguyên sinh vật phân hóa độ cao.

So với một số nước trong khu vực và trên thế giới, tài nguyên khoáng sản nước ta Phong phú về thể loại, có nhiều mỏ có trữ lượng và chất lượng tốt.

Thách thức lớn nhất đối với nước ta khi nằm trong khu vực có nền kinh tế phát triển năng động trên thế giới là chịu sự cạnh tranh quyết liệt trên thị trường khu vực và quốc tế; nếu không tận dụng được những cơ hội để phát triển thì rất dễ tụt hậu.

Dựa vào Atlat Địa lý Việt Nam, NXB Giáo dục trang 24-25, Đi từ bắc vào nam theo biên giới Việt - Lào, ta đi qua lần lượt các cửa khẩu Tây Trang, Cầu Treo, Lao Bảo, Bờ Y.

Dựa vào Atlat Địa lý Việt Nam, NXB Giáo dục trang 24 hoặc 25, cửa khẩu Cầu Treo thuộc Hà Tĩnh và giáp với Lào.

Vị trí địa lí và hình thể nước ta tạo nên sự phân hóa đa dạng của tự nhiên, giữa miền Bắc với miền Nam, giữa miền núi với đồng bằng, ven biển, hải đảo, hình thành các vùng tự nhiên khác nhau.

Dựa vào Atlat trang 4 - 5, tỉnh có đường biên giới quốc gia trên đất liền với Campuchia và Lào của nước ta là Kon Tum.

Việt Nam nằm ở rìa đông nam lục địa Á – Âu và giáp Thái Bình Dương (xem Atlat trang 4).

Dựa vào sơ đồ đã cho, nhận xét thấy giàn khoan HD 981 của Trung Quốc được hạ đặt trái phép nằm trong bộ phận Vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của vùng biển nước ta do vùng đặc quyền kinh tế có giới hạn tới 200 hải lí từ đường cơ sở, thềm lục địa mở rộng ra ngoài lãnh hải cho tới bờ ngoài của rìa lục địa, có độ sâu khoảng 200m hoặc hơn nữa.