Bài tập Tổng kết chương IX. Địa lí dịch vụ

Khi cung lớn hơn cầu thì giá cả của hàng hóa sẽ giảm xuống, sản xuất có nguy cơ đình trệ.

Đối với việc hình thành các điểm du lịch, yếu tố có vai trò đặc biệt quan trọng là sự phân bố tài nguyên du lịch.  Tài nguyên du lịch là tiền đề để phát triển ngành du lịch, sự phân bố của tài nguyên du lịch có ảnh hưởng lớn đến mạng lưới du lịch.

Thương mại là khâu nối giữa sản xuất với tiêu dùng thông qua việc luân chuyển các loại hàng hóa, dịch vụ giữa người bán và người mua.

Khu vực miền núi có địa hình hiểm trở, cắt xẻ mạnh gây cản trở lớn đến hoạt động vận tải đường bộ, đường sắt. Mặt khác chi phí xây dựng thiết kế, thi công các con đường ở miền núi cũng tốn nhiều chi phí và công sức hơn. Do vậy, khu vực miền núi có giao thông vận tải kém phát triển.

Kìm hãm sự chuyển dịch cơ cấu nền kinh tế, hạn chế sự giao lưu, trao đổi không phải là vai trò của dịch vụ.

Ở xứ lạnh => mùa đông băng tuyết => sông bị đóng băng. Cùng với đó là sương mù, bão tuyết,… => Giao thông vận tải đường sông và đường hàng không thường bị gián đoạn vào mùa đông nhiều nhất.

Ý D Sai vì Nam Á có số lượt khách du lịch và tổng thu thấp nhất.

Công thức tính: Quãng đường rút ngắn = số hải lí rút ngắn X 1,852 (km).

Áp dụng công thức trên: Quãng đường rút ngắn = (11069 - 4705) × 1,852 =   11786,128 (km).

Ở Việt Nam tuyến đường ô tô quan trọng nhất có ý nghĩa với cả nước là quốc lộ 1. Đây là quốc lộ chạy xuyên suốt từ Bắc vào Nam qua 6/7 vùng kinh tế của nước ta (không chạy qua vùng Tây Nguyên – Đà Lạt là thành phố thuộc tỉnh Lâm Đồng – Tây Nguyên), quốc lộ 1 cũng chạy qua nhiều trung tâm kinh tế lớn ở nước ta (Hà Nội, Vinh, Huế, Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh,…).

Điều kiện tự nhiên có ảnh hưởng lớn tới phát triển và phân bố của ngành giao thông vận tải thể hiện ở việc quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình vận tải; Công tác thiết kế và khai thác công trình vận tải cùng với đó là hoạt động của các phương tiện vận tải => Các ý 1,2,3 đúng và ý 4,5 sai.

Khoa học kĩ thuật phát triển giúp con người phát hiện ra nhiều nguồn tài nguyên mới đồng thời nâng cao giá trị sử dụng các tài nguyên.

Ví dụ:

- Khoa học công nghệ đã tạo ra nhiều vật liệu mới thay thế (sợi dẻo tổng hợp, polyme, vật liệu bán dẫn….).

=> Như vậy, sự phát triển của khoa học kĩ thuật làm cho danh mục tài nguyên thiên nhiên có xu hướng mở rộng.

Ở Nhật Bản phương tiện vận tải đường biển phát triển nhất là do Nhật Bản là một quần đảo, bờ biển khúc khuỷu và có nhiều vũng vịnh => tạo điều kiện hình thành các cảng biển lớn với năng suất cao. Giao thông vận tải biển sẽ là một xương sống huyết mạch nối các tỉnh, đảo, quần đảo với nhau, nối Nhật Bản với các trung tâm kinh tế lớn trên thế giới.

Đặc điểm của ngành nội thương là thúc đẩy sự phân công lao động theo lãnh thổ, tạo ra thị trường thống nhất trong nước và phục vụ cho nhu cầu của từng cá nhân trong xã hội.

Các hoạt động giao thông vận tải và thông tin liên lạc, tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, kinh doanh bất động sản, dịch vụ nghề nghiệp thuộc về nhóm ngành dịch vụ kinh doanh.

Sự phân bố dân cư và mạng lưới dân cư ảnh hưởng đến mạng lưới ngành dịch vụ.

Sản phẩm của ngành giao thông vận tải là sự chuyên chở người và hàng hóa.

Ưu điểm nổi bật của ngành vận tải ô tô so với các loại hình vận tải khác là sự tiện lợi, tính cơ động và thích nghi cao với điều kiện địa hình.

Sự phát triển và phân bố ngành dịch vụ du lịch phụ thuộc chủ yếu vào sự phân bố tài nguyên du lịch tự nhiên (cảnh quan, biển, núi rừng...) và nhân văn (di tích văn hóa - lịch sử, chùa chiền, lễ hội...). Đây là yếu tố cơ bản để hình thành các điểm du lịch, khu du lịch nhằm tạo ra sự hấp dẫn du lịch.

vậy quy mô và cơ cấu dân số sẽ không có tác dộng đến sự phát triển và phân bố của ngành du lịch, chọn B

Các hoạt động tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, kinh doanh bất động sản, dịch vụ nghề nghiệp thuộc về nhóm ngành dịch vụ kinh doanh.    

Sự phân bố dân cư và mạng lưới dân cư ảnh hưởng đến mạng lưới ngành dịch vụ.