Ngày soạn :
Bài 36 : ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO MÁY NÔNG NGHIỆP
A. MỤC TIÊU:
1. Kiến thức:
Biết được đặc điểm của động cơ đốt trong và hệ thống truyền lực trên một số máy nông nghiệp..
2. Kỹ năng:
- Nhận biết được các vị trí, các bộ phận thuộc hệ thống truyền lực dùng cho máy nông nghiệp.
3.Thái độ:
-Ý thức được tầm quan trọng của động cơ đốt trong trong thực tế sản xuất..
B. PHƯƠNG PHÁP : Nêu vấn đề, đàm thoại
C CHUẨN BỊ CỦA GIÁO VIÊN, HỌC SINH:
1.Chuẩn bị của giáo viên:
Nghiên cứu nội dung bài 36- SGK và tham khảo thêm các thông tin cú liờn quan trong cỏc tài liệu khỏc.
- Tranh giáo khoa các hình 36.1, 36.2 và 36.3.
2.Chuẩn bị của học sinh:
- Đọc trước bài học ở nhà.
- Sưu tầm các tài liệu có liên quan.
D.TIẾN TRÌNH LÊN LỚP :
I. ổn định: ( 1 phút)
II. Kiểm tra bài cũ: ( 5 phút)
- So sánh cách bố trí hệ thống truyền lực trên tàu thủy ôtô ?
III. Bài mới:
1. Đặt vấn đề : ( 1phút)
2. Triển khai bài ( 38 phút )
a. Hoạt động1: Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp
|
Cách thức hoạt động của thầy và trò *Trước hết, GV cần lưu ý và có thể giải thích cho HS một số điểm sau: - Khái niệm máy công tác rộng hơn. Ví dụ với máy cày thì máy công tác bao gồm cả bánh xe chủ động và bộ phận cày đất. * Về đặc điểm của ĐCĐT, GV cần lưu ý: - Đặc điểm nêu trong bài chủ yếu dành cho một số loại máy dùng động cơ điezen. - Hệ số dự trữ công suất chỉ công suất cực đại động cơ có được so với công suất mà động cơ cần cung cấp cho máy công tác. |
Nội dung kiến thức I/Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp Động cơ đốt trong trên máy nông nghiệp thường là động cơ điêzen, có những đặc điểm sau : - Công suất không lớn. - Có tốc độ quay trung bình. - Làm mát bằng nước. - Khởi động bằng tay hoặc động cơ phụ (động cơ xăng). - Hệ số dự trữ công suất lớn. |
b. Hoạt động 2: Tìm hiểu đặc điểm của HTTL trên máy bánh hơi
|
*GV yêu cầu HS quan sát hình 36-2 để thấy được vị trí và nhiệm vụ các bộ phận chính của HTTL trên máy kéo bánh hơi. *GV cần lưu ý một số điểm sau : - Sơ đồ 36.2b mô tả HTTL máy kéo bánh hơi loại 2 cầu chủ động. - Vì máy kéo có vận tốc di chuyển không cao và cần mômen quay trên bánh xe chủ động lớn nên ở bánh xe có bố trí thêm bộ phận tăng mômen nữa. Bộ phận này được gọi là truyền lực cuối cùng. - Trong HTTL phải có trục truyền lực tới cơ cấu dẫn động máy công tác như dàn lưỡi cày, máy gặt,... và trục này được gọi là trục trích công suất. |
II/Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên máy nông nghiệp 1. Đặc điểm hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi Về cơ bản, HTTL trên máy kéo bánh hơi có cấu tạo như HTTL trên ô tô. *Sơ đồ khối HTTL của máy kéo bánh hơi *Nguyên lý làm việc *Đặc điểm riêng của máy kéo bánh hơi +Tỉ số truyền mô men quay từ động cơ đến bánh xe chủ động lớn. +Thường cấu tạo thêm truyền lực cuối cùng để tăng mômen quay trên bánh xe chủ động. +Trong trường hợp bánh trước và bánh sau đều là bánh xe chủ động, phân phối mô men ra bánh sau có thể trực tiếp từ hộp số chính hoặc qua hộp số phân phối. + Có trục trích công suất để dẫn động các thiết bị công tác. |
c. Hoạt động 3 : Tìm hiểu đặc điểm của HTTL trên máy kéo bánh xích
|
*Ngoài các lưu ý như ở hoạt động 2, trong hoạt động này GV cần giải thích thêm : - Máy kéo xích di chuyển nhờ quay 2 dải xích. Việc quay dải xích nhờ bánh sau chủ động (như đĩa xe đạp quay sẽ dẫn động xích xe đạp quay). - Mô men quay được truyền từ hộp số đến 2 bánh sau của 2 dải xích. Khi muốn quay vòng máy kéo, điều khiển cho 2 dải xích quay với tốc độ khác nhau bằng cách thay đổi mômen quay truyền từ hộp số tới bánh sau. - Việc phanh máy kéo cũng nhờ lực phanh tác động vào trục truyền lực của 2 dải xích. |
2.Đặc điểm hệ thống truyền lực của máy kéo xích *Sơ đồ khối HTTL của máy kéo bánh xích *Nguyên lý làm việc Mô men quay từ động cơ (1) được truyền qua ly hợp (2), hộp số (3), truyền lực chính (4), đến cơ cấu bánh sau để quay dải xích (8).Cơ cấu quay vòng (5) cho phép thay đổi tốc độ lăn của các dải xích.Khi giảm tốc độ lăn của một trong hai dải xích, máy kéo sẽ quay vòng về phía dải xích đó.Nếu chênh lệch tốc độ của hai dải xích càng lớn, thì góc quay vòng càng nhỏ và nó quay vòng tại chỗ khi có một dải xích đứng yên *Đặc điểm riêng của máy kéo bánh xích - Mô men quay trên bánh sau rất lớn. - HTTL máy kéo bánh xích còn có nhiệm vụ lái nhờ cơ cấu quay vòng đặt sau truyền lực chính hoặc cơ cấu quay vòng đặt trong hộp số. |
IV. Củng cố: (4 phút)
- So sánh cách bố trí hệ thống truyền lực trên tàu thủy, ôtô và máy nông nghiệp ?
- Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên máy nông nghiệp ?
V. Dặn dò, hướng dẩn học sinh học tập ở nhà
- GV tổng hợp tiết học theo đề mục và hướng dẫn HS trả lời câu hỏi trong SGK.
- GV yêu cầu HS về nhà học bài và chuẩn bị đọc trước bài 37.
- GV nhận xét và đánh giá giờ học.
E. RÚT KINH NGHIỆM TIẾT DẠY : .....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
