I. CÔNG
- Khi lực \(\overrightarrow F \) chuyển dời một đoạn s theo hướng của lực thì công do lực sinh ra bằng \(A = F.s\)
- Tổng quát: \(A = F.s.cos\alpha \)
+ \(co{\rm{s}}\alpha {\rm{ > 0}} \Rightarrow {\rm{A > 0}}\): công phát động \({0^ \circ } < \alpha < {90^ \circ }\)
+ \(co{\rm{s}}\alpha < {\rm{0}} \Rightarrow {\rm{A < 0}}\): công cản \({90^ \circ } < \alpha < {180^ \circ }\)
+ \(co{\rm{s}}\alpha = {\rm{0}} \Rightarrow {\rm{A = 0}}\): vật không sinh công
- \(\overrightarrow F \) cùng hướng với hướng độ dời s: \(\alpha = {0^ \circ } \to cos\alpha = 1 \to A = F.s\)
- \(\overrightarrow F \) ngược hướng với hướng độ dời s: \(\alpha = {180^ \circ } \to cos\alpha = - 1 \to A = - F.s\)
II. CÔNG SUẤT – HIỆU SUẤT
- Công suất: là đại lượng đặc trưng cho tốc độ sinh công của lực xác định bằng công sinh ra trong một đơn vị thời gian
- Đơn vị Oát (W)
- Công thức: \(P = \dfrac{A}{t}\)
- Liên hệ với lực và vận tốc: \(P = \dfrac{A}{t} = \dfrac{{F.s}}{t} = F.v\)
- Hiệu suất: là tỉ số giữa công suất có ích và công suất toàn phần của động cơ, đặc trưng cho hiệu quả làm việc của động cơ.
\(H = \dfrac{{P'}}{P}.100\% \)
P’ là công suất có ích, P là công suất toàn phần
Khi đó công suất hao phí của động cơ là: \(\Delta P = P - P'\)
Ngoài ra hiệu suất còn được tính bằng: \(H = \dfrac{{A'}}{A}.100\% \)
A’ là công có ích, A là công toàn phần ( năng lượng toàn phần )
Khi đó công hao phí của động cơ là: \(\Delta A = A - A'\)
