Hướng phát triển của ngành bưu chính nước ta hiện nay là
Hướng phát triển của ngành bưu chính nước ta hiện nay là trở thành ngành kinh doanh hiệu quả.
Sự phát triển của ngành dầu khí gắn liền với loại hình vận tải nào dưới đây?
Vận chuyển bằng đường ống ngày càng phát triển, gắn liền với sự phát triển của ngành dầu khí => gồm các đường ống dẫn khí ngoài thềm lục địa vào đất liền; vận chuyển xăng dầu...
Quốc lộ 1 chạy từ đâu đến đâu?
Quốc lộ 1 chạy từ cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) đến Năm Căn (Cà Mau).
Phát biểu nào sau đây không đúng về giao thông vận tải đường ô tô nước ta?
Hiện nay mạng lưới đường ô tô nước ta đã được kết nối vào hệ thông đường bộ trong khu vực Đông Nam Á ví dụ như qua đến Lào, Campuchia,…
Vì vậy đáp B là không đúng.
Quốc lộ 1A là tuyến đường
Quốc lộ 1A là tuyến đường bộ dài 2300km (từ cửa khẩu Hữu Nghị - Lạng Sơn đến Năm Căn – Cà Mau), là tuyến đường xương sống – huyết mạch của nước ta và chạy qua 6/7 vùng kinh tế.
Tổng chiều dài đường sắt nước ta là
Tổng chiều dài đường sắt nước ta là 3143km. Các tuyến đường chính: Đường sắt Thống Nhất (Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh) dài 1726km là trục giao thông quan trọng theo hướng Bắc – Nam, Hà Nội - Hải Phòng (102km), Hà Nội – Lào Cai (293km), Hà Nội – Thái Nguyên (75km), Hà Nội - Đồng Đăng (162,5km),…
Sự phân mùa sâu sắc của khí hậu ảnh hưởng lớn nhất đến loại hình vận tải nào?
Sự phân mùa sâu sắc của khí hậu thành mùa mưa và mùa khô (lượng mưa vào mùa mưa chiến khoảng 75%), ảnh hưởng rất lớn đến mực nước của các con sông. Chính vì vậy, ảnh hưởng lớn đến hoạt động của loại hình giao thông vận tải đường sông.
Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 30, hãy cho biết sân bay quốc tế nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc là
Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 30, ta thấy sân bay quốc tế nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc là Nội Bài (Hà Nội) và Cát Bi (Hải Phòng).
Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, hãy cho biết tuyến đường sắt Thống Nhất không chạy qua vùng kinh tế nào sau đây?
Tuyến đường sắt Thống Nhất xuất phát từ Hà Nội (vùng Đồng bằng sông Hồng) và kết thúc ở TP. Hồ Chí Minh (vùng Đông Nam Bộ). Như vậy, tuyến đường sắt Thống Nhất không chạy qua 3 vùng kinh tế, đó là Trung du và miền núi Bắc Bộ, Tây Nguyên và vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, hãy cho biết sân bay Phú Bài thuộc tỉnh/thành phố nào sau đây?
Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, ta thấy sân bay Phú Bài (kí hiệu máy bay màu đen) thuộc tỉnh Thừa Thiên – Huế. Hiện nay, sân bay Phú Bài đã được công nhận là sân bay quốc tế.
Loại hình nào sau đây thuộc mạng phi thoại?
- Mạng phi thoại đang phát triển nhiều loại hình: fax, telex,…
- Mạng truyền dẫn Viba thuộc mạng truyền dẫn.
- Mạng điện thoại: bao gồm mạng nội hạt, đường dài,…
Hướng phát triển chủ đạo của ngành bưu chính trong thời gian tới là
Hướng phát triển chủ đạo của ngành bưu chính trong thời gian tới là cơ giới hóa, tự động hóa, tin học hóa và đẩy mạnh các hoạt động kinh doanh.
Loại hình vận tải đường hàng không và đường biển phát triển sẽ phát huy được thế mạnh nào của nước ta trong hội nhập quốc tế?
Loại hình vận tải đường hàng không và đường biển phát triển sẽ phát huy được thế mạnh về vị trí địa lí nước ta trong hội nhập quốc tế. Đồng thời, mở rộng giao lưu về văn hóa – kinh tế - chính trị - xã hội,… với các nước/vùng lãnh thổ trên thế giới.
Phần lớn nước ta có địa hình đồi núi, có nhiều dãy núi cao hiểm trở,… đó là khó khăn lớn nhất của ngành vận tải nào dưới đây?
Do đặc điểm địa hình của nước ta chủ yếu là đồi núi với nhiều dãy núi cao hiểm trở chạy theo hướng Tây Bắc – Đông Nam, Đông – Tây, Vòng Cung,… nên gây ra rất nhiều khó khăn cho ngành vận tải đường bộ (ô tô) trong xây dựng các tuyến giao thông vượt núi, hầm đường,…
Khó khăn lớn nhất để phát triển giao thông đường biển ở nước ta là
Hạn chế lớn nhất của việc phát triển giao thông đường biển nước ta hiện nay là vấn đề có các dòng biển chạy ven bờ. Vì các dòng biển chạy ven bờ có thể kéo theo phù sa, các loài sinh vật biển làm khó khăn, lệch hướng di chuyển của các phương tiện hoạt động trên biển.
Đặc điểm nào không phải của ngành Bưu chính hiện nay ở nước ta?
Ngành bưu chính có tính phục vụ cao, mạng lưới rộng khắp. Hạn chế: mạng lưới phân bố chưa hợp lí, công nghệ lạc hậu, thiếu lao động có trình độ cao… -> Sử dụng nhiều tiến bộ khoa học kĩ thuật là không đúng với đặc điểm ngành bưu chính.
Địa hình nước ta có nhiều đồi núi, thiên tai thất thường, mưa lớn tập trung theo mùa là những khó khăn chủ yếu làm
Địa hình nước ta có nhiều đồi núi, thiên tai thất thường, mưa lớn tập trung theo mùa là những khó khăn chủ yếu làm tăng chi phí xây dựng và bảo dưỡng mạng lưới giao thông vận tải ở nước ta.
Có vai trò quan trọng trong việc tạo mối liên kết kinh tế quan trọng giữa các vùng của nước ta là tuyến đường nào dưới đây?
Các tuyến giao thông theo hướng Bắc – Nam như quốc lộ 1A, đường sắt Thống Nhất, đường HCM trên biển,… vai trò quan trọng trong việc tạo mối liên kết kinh tế, văn hóa, hàng hóa,… giữa các vùng của nước ta.
Khó khăn chủ yếu của mạng lưới đường sông nước ta là:
Do đặc điểm địa hình và khí hậu nước ta nên sông ngòi nước ta nhiều phù sa và có độ dốc khác nhau, mực nước thay đổi theo từng khu vực. Đây là khó khăn chủ yếu của mạng lưới đường sông nước ta.
Do có chiến lược phát triển phù hợp và nhanh chóng hiện đại hóa cơ sở vật chất nên ngành giao thông vận tải nào có những bước tiến rất nhanh?
Ngành hàng không nước ta có những bước tiến rất nhanh chủ yếu do có chiến lược phát triển phù hợp và nhanh chóng hiện đại hóa cơ sở vật chất với hệ thống sân bay hiện đại, nhiều tuyến đường quốc tế được mở ra, nhiều máy bay hiện đại được đưa vào sử dụng,…
