I. Công suất
1. Khái niệm công suất
Công suất là đại lượng đặc trưng cho tốc độ sinh công của lực, được xác định bằng công sinh ra trong một đơn vị thời gian.
Đơn vị đo công xuất là Oat, kí hiệu là W
2. Công thức tính công suất
Trong thời gian t , công thực hiện là A thì công suất được xác định như sau:
\({\rm P} = \frac{A}{t}\)
A tính bằng jun (J), t tính bằng giây (s), P tính bằng oát (W)
- Liên hệ với lực và vận tốc:
Khi vật chuyển động cùng hướng với lực và lực không đổi, thì:
\({\rm P} = \frac{A}{t} = \frac{{F.s}}{t} = F.v\)
Khi xét trong khoảng thời gian rất nhỏ thì vận tốc trong trên sẽ là vận tốc tức thời.
II. Hiệu suất
Hiệu suất của động cơ H là tỉ số giữa công suất có ích và công suất toàn phần của động cơ, đặc trưng cho hiệu quả làm việc của động cơ.
\(H = \dfrac{{{{\rm P}'}}}{{\rm P}}.100\% \)
với P là công suất toàn phần của động cơ, P’ là công suất có ích.
Khi đó, có: \(\Delta {\rm P} = {\rm P} - {\rm P}'\) gọi là công suất hao phí của động cơ.
Ngoài ra, hiệu suất còn có thể được tính theo công thức:
\(H = \dfrac{{{A'}}}{A}.100\% \)
với A’ là công có ích và A là công toàn phần ( năng lượng toàn phần )
Khi đó: \(\Delta A = A - {A'}\) gọi là công hao phí của động cơ.
Lưu ý: Hiệu suất của động cơ luôn nhỏ hơn 1, vì không có máy móc nào hoạt động mà không có sự mất mát năng lượng do ma sát, nhiệt và các dạng năng lượng khác.
