Thuyết minh về nón bảo hiểm ( KHÔNG CHÉP MẠNG , CHÉP MẠNG THÌ ĐỪNG CÓ VÔ TRẢ LỜI .-. VÀ ĐỪNG CÓ SPAM Ạ ) 60 đ ạ trl chất lượng + hay vô nha =v=

Trong đời sống, hình ảnh người tham gia giao thông vận tải với chiếc mũ bảo hiểm không còn quá lạ lẫm với tất cả chúng ta. Đội mũ bảo hiểm cũng là một trong những nội quy bắt buộc mà nhà nước chính quyền sở tại phát hành trong điều luật giao thông vận tải. Vì vậy chiếc mũ bảo hiểm có một vai trò khá quan trọng so với mỗi người cùng với những quyền lợi to lớn của nó .Về cấu trúc thì mũ bảo hiểm là loại mũ đặc biệt quan trọng dùng bảo vệ đầu của con người khi bị tai nạn thương tâm giao thông vận tải hay bị va chạm quá mạnh. Mũ bảo hiếm thường cấu trúc bằng ba phần : vỏ ngoài, lớp lót trong và những phụ kiện đi kèm theo ( quai mũ, kính chắn gió … ). Phần vỏ mũ được làm từ vật tư nguyên sinh, có độ bền cao. Vỏ mũ được làm từ những loại nhựa tổng hợp chứ không phải sắt kẽm kim loại. Phần vỏ này thường được làm gia công bằng sợi cacbon tăng độ bền và độ nhẹ cho chiếc mũ. Lớp lót bên trong mũ được bằng loại xốp hạng sang nén tỉ trọng cao giúp mũ không bị tác động ảnh hưởng khi có tác động lực mạnh. Bên trong mũ được phong cách thiết kế những khe thông gió. Những lỗ thông gió này được phong cách thiết kế rất khoa học giúp người tham gia giao thông vận tải đội mũ bảo hiểm một cách tự do và thông thoáng hơn, không tạo cảm xúc ngứa ngáy cho da đầu. Phía trước mũ có mui chắn giúp cản trở bụi bẩn, che chắn cho đôi mắt người đội mũ hoàn toàn có thể quan sát hình ảnh một cách sắc nét .Ở dưới nón chính là quai nón, có tính năng giữ cho nón chắc và chặt vào đầu người khi tham gia bảo đảm an toàn giao thông vận tải kể cả khi người sử dụng có bị té ngã hay chịu một lực ảnh hưởng tác động khác cực mạnh thì nó vẫn sẽ giữ chặt vào đầu người. Dây hoàn toàn có thể là loại dây dù, vừa rẻ vừa bền, cũng hoàn toàn có thể là loại dây da hạng sang hơn. Cách sử dụng mũ bảo hiểm rất đơn thuần vì người ta chia sợi dây thành 2 phần gắn lại với nhau bằng một móc khóa nhựa rất chắc. Một miếng cao su đặc hay nhựa dẻo được gắn trên sợi dây hoàn toàn có thể di động được để tương thích với vị trí cằm. Trên sợ dây đó còn có một khớp nới để người dùng kiểm soát và điều chỉnh tùy ý, giúp nón giữ chặt với đầu và tương thích với người sử dụng .Có rất nhiều loại mũ nên cũng có phong phú những hình dạng. Tuy nhiên có lẽ rằng phổ cập nhất là 2 loại mũ : nón nửa đầu và nón trùm hết đầu. Nón trùm hết đầu khá cồng kềnh nhưng ngược lại độ bảo đảm an toàn thì rất yên tâm. Nó bao quanh đầu, có mặt kính bảo đảm an toàn ở tầm mắt nhìn, có năng lực chống bụi, giúp không cho tác nhân bên ngoài bay vào làm tổn hại mắt người nhìn. Loại mũ này không được thông dụng cho lắm, thường dùng cho dân đi phượt, công an, … Ở loại thứ hai là mũ nửa đầu, được dừng khổ biến và có vẻ như là hầu hết. Đúng như cái tên, loài mũ này bảo vệ phần nửa đầu trên của bạn, không có kính nhưng rất nhỏ gọn, và dễ sử dụng .

Đối với một đất nước mà hầu hết các phương tiện giao thông là xe máy như Việt Nam thì thị trường và mặt hàng về mũ bảo hiếm khá phát triển. Ngày nay đời sống nâng cao, nhà sản xuất cũng cho ra rất nhiều các kiểu mũ khác nhau với nhiều những hình ảnh kiểu dáng thẩm mĩ, bắt mắt người mua: chú thỏ, con ếch, superman… Bên cạnh những chiếc mũ an toàn thì cũng có những chiếc mũ không được nghiêm túc, hàng nhái, hàng giả. Đó là chính là một mối quan tâm cho nhiều người dân hiện nay rằng: “phải chọn những mũ bảo hiểm như thế nào ?”. Nón bảo hiểm chất lượng phải là nón có tem chống giả được dán bởi bộ kiểm định chất lượng, nếu là hàng nhập khẩu từ nước ngoài thì phải có tem kiểm tra. Trên mũ thường có những thông số về: kích thước, ngày sản xuất, địa chỉ sản xuất…Khi mua đúng mũ chất lượng chúng ta thường có giấy bảo hành từ nhà sản xuất phòng khi mũ có vấn đề trục trặc. Một điều lưu ý nữa, khi mua mũ ta nên chọn những mũ vừa vặn với đầu mình, không nên quá rộng hay quá chật dù có đẹp đến mấy.

Để có thể bảo quản và sử dụng chiếc mũ một cách lâu bền nhất mỗi người cần có những lưu ý cẩn thận. Tránh để mũ ra nơi ẩm ướt rất dễ mốc vải trong lòng mũ và khiếm mũ hôi, bẩn. Không nên đội chung mũ với người khác, điều này rất không tốt cho da đầu ta. Nếu có thời gian rảnh rỗi thì hãy thường xuyên mang mũ ra khử trùng, vệ sinh để đảm bảo cho mũ sạch sẽ cũng như tốt cho da đầu mình mỗi khi sử dụng. Bạn cũng nên thay, mua mũ mới khi chiếc mũ bảo hiểm yêu quý có những dấu hiệu đã cũ ( nứt, bạc màu, đứt quai đeo, đã bị va đập mạnh…) hay đã sử dụng trên 5 năm.

Chiếc mũ bảo hiểm như người bảo lãnh cho tất cả chúng ta khi bước ra ngoài, là một thiên thần hộ mệnh bảo đảm an toàn, tuy nhiên điều đó cũng phụ thuộc vào vào sự lựa chọn trong quy trình mua mũ của mỗi người. Hãy trân trọng, và tiếp tục cất giữ cũng như sử dụng để bảo vệ tính mạng con người cho mình khi tham gia giao thông vận tải .Tham khảo thêm : Nghị luận về hiện tượng kỳ lạ học viên đi xe đạp điện điện không đội mũ bảo hiểm