1. Một đội công nhân sửa đường ngày đầu sửa được 537m đường. Ngày thứ hai đội sửa được ít hơn ngày đầu 24m và ít hơn ngày thứ ba 45m . Tính quãng đường đội sửa được trong 3 ngày 2. Cửa hàng có 683kg gạo, buổi sáng cửa hàng bám được 150kg gạo và ít hơn số gạo buổi chiều bán được là 30kg . Hỏi cửa hàng còn lại bao nhiêu kg gạo 3. Xe thứ nhất trợ được 10000kg ngô, xe thứ hai trở được ít hơn xe thứ nhất 2000kg ngô. Hỏi cả hai xe trở được bao nhiêu kg ngô.

2 câu trả lời

1. Ngày thứ hai đội sửa được số m đường là :

             537 - 24 = 513 (m)

    Ngày thứ ba đội sửa được số m đường là :   

              513 + 45 = 558 ( m )

    Quãng đường đội sửa được trong 3 ngày là 

              537 + 513 + 558 = 1608 ( m)

                                           Đáp số  : 1608 m

2. Buổi chiều bán được số kg gạo là :

               150 + 30 = 180 ( kg )

    Cửa hàng bán được tất cả số kg gạo là :

                150 + 180 = 330 ( kg )

    Cửa hàng còn lại số kg gạo là :

               683 - 330 = 353 ( kg )

                               Đáp số : 353 kg gạo

3.   Xe thứ hai trở được số kg ngô là :

          10000 - 2000 = 8000 ( kg )

      Cả hai xe trở được số kg ngô là :

            10000 + 8000 = 18000 ( kg )

                                   Đáp số : 18000 kg ngô

Có j  ko hiểu thì hỏi nhé !

Chúc bn học tốt ...

Đáp án:

1. 1608 m

2. 353 kg

3. 18000 kg

 

Giải thích các bước giải:

1.  Quãng đường đội sửa trong ngày thứ hai là:        537 - 24 = 513 (m)

     Quãng đường đội sửa trong ngày thứ ba là:         513 + 45 = 558 (m)

     Quãng đường đội sửa trong 3 ngày là:            537 + 513 + 558 = 1608 (m)

2.  Buổi chiều bán được số kg gạo là:             150 + 30 = 180 (kg)

     Tổng hai buổi bán được số kg gạo là:       150 + 180 = 330 (kg)

     Cửa hàng còn lại số kg gạo là:                   683 - 330 = 353 (kg)

3.  Xe thứ hai chở được số kg ngô là:          10000 - 2000 = 8000 (kg)

    Cả hai xe chở được số kg ngô là:             10000 + 8000 = 18000 (kg)

     

Câu hỏi trong lớp Xem thêm