Một gen cấu trúc có 60 chu kì xoắn, và có G=20% nhân đôi liên tiếp 5 đợt. Một gen con phiên mã 3 lần, mỗi phân tử mARN cho 5 riboxom trượt qua để tổng hợp protein a) Tính số lượng nucleotit mỗi loại của gen? b) Khối lượng phân tử của gen là bao nhiêu? c) Tính số lượng nucleotit mỗi loại mà môi trường nội bào cung cấp cho gen tái bản? d) Số lượng ribonucleotit mà môi trường nội bào cung cấp để các gen con tổng hợp mARN là bao nhiêu?

2 câu trả lời

Đáp án:

a. số nu của gen là:

60 x 20 = 1200 nu

b. khối lượng của gen là:

1200 x 300 = 360000 đvC

c. số nu mỗi loại của gen là:

G = X = 20% x 1200 = 240 nu

A = T = 360 nu

- số nu môi trường cung cấp cho mỗi loại tham gia tái bản là:

Amt = Tmt = A x ( 2^5 - 1) = 360 x (2^5 - 1) = 11160 nu

Gmt = Xmt = G x ( 2^5 - 1) = 240 x ( 2^5 - 1) = 7440nu

d. - số gen tạo ra su 5 lần phiên mã là 2^5 = 32 gen con

- số phân tử mARN được tổng hợp là: 32 x 3 = 96 phân tử

- sô nu môi trường nội bào cung cấp để tổng hợp 96 phân tử mARN là:

(1200 : 2)x 96 = 57600nu

Giải thích các bước giải:

Đáp án:

Gen có tổng số nu N = 60x20 = 1200 nu

a. Gen có G = 20% => A = 30%

G = X = 20%xN = 240, A = T = 30%xN = 360

b. Khối lượng phân tử của gen m = 1200 x 300 = 360000 đvC

c. Gen nhân đôi liên tiếp 5 đợt

=> số nu môi trường cung cấp:

A = T = 360 x (2^5 - 1) = 11160

G = X = 240 x (2^5 - 1) = 7440

d. Số gen con tạo ra sau 5 lần phiên mã là: 2^5 = 32 gen con

Số phân tử mARN được tổng hợp là: 32 x 3 = 96 phân tử

Số nu môi trường nội bào cung cấp để tổng hợp 96 phân tử mARN là:

(1200 : 2) x 96 = 57600 nu

Câu hỏi trong lớp Xem thêm

Câu 1. Phương án nào sau đây không đúng với quy tắc giao thông đường bộ? A. Tại nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường. B. Tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi từ bên trái. D. Khi có người điều khiển giao thông thì người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông. Câu 2. Bình đang điều khiển xe đạp trên đường một chiều, đến gần đoạn đường giao nhau với ngã tư có cắm biển báo hiệu “cấm rẽ phải”, Bình thấy tín hiệu đèn xanh bật sáng và một chú cảnh sát giao thông đang đứng hướng về hướng Bình, ra hiệu lệnh hai tay dang ngang. Trong trường hợp này Bình phải đi như thế nào là đúng với quy tắc giao thông? A. Tiếp tục điều khiển xe về phía trước với tốc độ nhanh hơn. B. Tiếp tục điều khiển xe về phía trước với tốc độ chậm hơn. C. Giảm tốc độ và dừng lại trước vạch dừng xe. D. Giảm tốc độ, giơ tay xin đường, chú ý quan sát và rẽ sang đường bên phải. Câu 3. Hằng ngày, bố vẫn chở Hoàng (học lớp 6) đến trường nhưng sáng nay xe bị hỏng. Bố đã bảo Hoàng sang nhờ cô chú hàng xóm tiện đường đi làm chở Hoàng đi cùng cho kịp giờ (cô chú đi chung xe mô tô). Trong trường hợp này, Hoàng có được đi cùng xe với cô chú không? A. Không được đi chung vì chỉ được chở tối đa một người. B. Không được đi chung vì chỉ được chở thêm 01 trẻ em dưới 7 tuổi. C. Được đi chung nhưng bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm. D. Được đi chung và không cần mũ bảo hiểm. Câu 4. Hãy lựa chọn phương án đúng nhất để bảo đảm an toàn khi điều khiển xe đạp điện trên đường trơn trượt. A. Giữ vững tay lái, di chuyển với tốc độ chậm, giữ đều ga và không phanh gấp. B. Giữ vững tay lái, di chuyển với tốc độ nhanh, tăng giảm ga theo độ trơn của đường và và không phanh gấp. C. Thả lỏng tay lái, di chuyển với tốc độ chậm, giữ đều ga và sẵn sàng phanh gấp khi trơn trượt. D. Giữ vững tay lái, di chuyển với tốc độ chậm, tăng giảm ga theo độ trơn của đường và sẵn sàng phanh gấp khi trơn trượt.

5 lượt xem
2 đáp án
22 giờ trước