Giúp mình với Câu 1: Cơ cấu phân phối khí kết hợp xupap – van trượt thường gặp ở động cơ A diesel hai kì. B xăng hai kì. C xăng bốn kì. D diesel bốn kì. Câu 2: Cơ cấu phân phối khí dùng xupap thường gặp ở động cơ A bốn kì. B tuabin khí. C phản lực. D điện. Câu 3: Chi tiết của cơ cấu phân phối khí ở động cơ bốn kì có nhiệm vụ đóng mở cửa nạp,thải đúng thời điểm là A xupap. B trục khuỷu. C piston. D thanh truyền. Câu 4: Đối với động cơ xăng sử dụng hệ thống phun xăng trực tiếp thì hoà khí được hình thành ở A xilanh động cơ. B đường ống nạp. C cacte. D bộ chế hoà khí.
2 câu trả lời
Câu 1: Cơ cấu phân phối khí kết hợp xupap – van trượt thường gặp ở động cơ
A diesel hai kì.
B xăng hai kì.
C xăng bốn kì.
D diesel bốn kì.
Câu 2: Cơ cấu phân phối khí dùng xupap thường gặp ở động cơ
A bốn kì.
B tuabin khí.
C phản lực.
D điện.
Câu 3: Chi tiết của cơ cấu phân phối khí ở động cơ bốn kì có nhiệm vụ đóng mở cửa nạp,thải đúng thời điểm là
A xupap.
B trục khuỷu.
C piston.
D thanh truyền.
Câu 4: Đối với động cơ xăng sử dụng hệ thống phun xăng trực tiếp thì hoà khí được hình thành ở
A xilanh động cơ.
B đường ống nạp.
C cacte.
D bộ chế hoà khí.
Gửi tus!!!
Câu hỏi trong lớp
Xem thêm