Giúp mình với Câu 1: Cơ cấu phân phối khí kết hợp xupap – van trượt thường gặp ở động cơ A diesel hai kì. B xăng hai kì. C xăng bốn kì. D diesel bốn kì. Câu 2: Cơ cấu phân phối khí dùng xupap thường gặp ở động cơ A bốn kì. B tuabin khí. C phản lực. D điện. Câu 3: Chi tiết của cơ cấu phân phối khí ở động cơ bốn kì có nhiệm vụ đóng mở cửa nạp,thải đúng thời điểm là A xupap. B trục khuỷu. C piston. D thanh truyền. Câu 4: Đối với động cơ xăng sử dụng hệ thống phun xăng trực tiếp thì hoà khí được hình thành ở A xilanh động cơ. B đường ống nạp. C cacte. D bộ chế hoà khí.

2 câu trả lời

C A B D

Câu 1: Cơ cấu phân phối khí kết hợp xupap – van trượt thường gặp ở động cơ

A diesel hai kì.

B xăng hai kì.

C xăng bốn kì.

D diesel bốn kì.

Câu 2: Cơ cấu phân phối khí dùng xupap thường gặp ở động cơ

A bốn kì.

B tuabin khí.

C phản lực.

D điện.

Câu 3: Chi tiết của cơ cấu phân phối khí ở động cơ bốn kì có nhiệm vụ đóng mở cửa nạp,thải đúng thời điểm là

A xupap.

B trục khuỷu.

C piston.

D thanh truyền.

Câu 4: Đối với động cơ xăng sử dụng hệ thống phun xăng trực tiếp thì hoà khí được hình thành ở

A xilanh động cơ.

B đường ống nạp.

C cacte.

D bộ chế hoà khí.

Gửi tus!!!

Câu hỏi trong lớp Xem thêm
2 lượt xem
1 đáp án
5 giờ trước