Câu 1: Trên cơ cấu phân phối khí dung xupap đặt không có chi tiết nào : A.xupap. B.con đội. C.cò mổ. D.lò xo xupap. Câu 2 : Ở cơ cấu phân phối khí dung xupap nói chung, chi tiết có vai trò tạo ra lực để xupap mở cửa đường thông là : A.cò mổ. B.cam. C. con đội. D. lò xo xupap. Câu 3 : Trên động cơ đốt trong dùng cơ cấu phân phối khí loại xupap treo cơ bản, hỏi động cơ có 2 xilanh và mỗi xilanh có 2 xupap thì trên toàn động cơ sử dụng bao nhiêu đũa đẩy ? A. 0. B. 1. C. 2. D. 4. Câu 4 : Khe hở xupap là khoảng cách giữa đầu cò mổ và đuôi xupap. Việc điều chỉnh khe hở xupap có vai trò : A.Điều khiển thời gian mở sớm và đóng muộn của xupap. B. Truyền lực của cò mổ đến xupap chính xác. C. Làm cho việc nhận lực của xupap đủ để mở cửa đường thông. D. Bù vào hao mòn của chi tiết theo thời gian. Câu 5: Ở động cơ 2 kì sử dùng cơ cấu phân phối khí nào? A.dùng xupap B. dùng van trượt C.dùng xupap đặt D. dùng xupap treo

C1. C. cò mổ.

C2. D. lò xo xupap.

C3. C. 2

C4. A.Điều khiển thời gian mở sớm và đóng muộn của xupap.

C5 B. dùng van trượt

Câu 1: Trên cơ cấu phân phối khí dung xupap đặt không có chi tiết nào : A.xupap. B.con đội. C.cò mổ. D.lò xo xupap.

Câu 2 : Ở cơ cấu phân phối khí dung xupap nói chung, chi tiết có vai trò tạo ra lực để xupap mở cửa đường thông là : A.cò mổ. B.cam. C. con đội. D. lò xo xupap.

Câu 3 : Trên động cơ đốt trong dùng cơ cấu phân phối khí loại xupap treo cơ bản, hỏi động cơ có 2 xilanh và mỗi xilanh có 2 xupap thì trên toàn động cơ sử dụng bao nhiêu đũa đẩy ? A. 0. B. 1. C. 2. D. 4.

Câu 4 : Khe hở xupap là khoảng cách giữa đầu cò mổ và đuôi xupap. Việc điều chỉnh khe hở xupap có vai trò : A.Điều khiển thời gian mở sớm và đóng muộn của xupap. B. Truyền lực của cò mổ đến xupap chính xác. C. Làm cho việc nhận lực của xupap đủ để mở cửa đường thông. D. Bù vào hao mòn của chi tiết theo thời gian.

Câu 5: Ở động cơ 2 kì sử dùng cơ cấu phân phối khí nào? A.dùng xupap B. dùng van trượt C.dùng xupap đặt D. dùng xupap treo

Chúc bạn học tốt ^_^